La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.
La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.
Les ressorts à lames multiples EFS sont fabriqués à partir d'acier à ressort en alliage de carbone de qualité japonaise SUP9 et SUP9A.
Conçu comme un ressort à lames confortable qui intègre des caractéristiques spéciales, pour offrir au conducteur une conduite confortable sur route et un contrôle accru hors route avec une articulation et un dégagement accrus.
Extrémités coniques - Pour réduire le frottement entre les feuilles et pour améliorer la
distribution de la pression dans la zone porteuse.
Doublures de clip de boulon - Pour réduire le bruit et la friction.
Coussinets à feuilles - Pour une réduction supplémentaire de la friction.
Ressort arrière renforcé +2" ( 4 + 2 lames) - Complet avec entretoise de 2°
TOYOTA HILUX REVO (2015+) – Rehausse de 40 mm, charge supplémentaire de 0 à 150 kg
TOYOTA HILUX (2022+) – Rehausse de 40 mm, charge supplémentaire de 0 à 150 kg
Les silentblocs référence UK766 et les boulons en U référence C453-2 (ou C454) sont nécessaires à l'installation.
Disponible dans des hauteurs surélevées de 30 mm à 80 mm et de nombreuses capacités de charges.
La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.
La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.
