La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.
La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.
Assemblge possible des ressorts sur jambes de force dans notre atelier MO1
Les ressorts hélicoïdaux EFS sont produits dans une variété de hauteurs surélevées, de standard à 125 mm et également une variété de taux de ressort pour s'adapter à différentes applications - Remorquage, Accessoires de support de charge, Hauteur de conduite accrue et Compétition.
Testé lors d'un processus où la bobine est compressée au-delà de son seuil de rendement.
Cette compression créera des contraintes résiduelles et augmentera la limite élastique du ressort.
Revêtement en poudre: pour résister à la corrosion et pour protéger l'acier à ressort contre des dommages mineurs.
Compatible avec:
Land Cruiser Prado 120, charge constante supplémentaire de 55 à 100 kg
Land Cruiser Prado 150 (sans KDSS), charge constante supplémentaire de 55 à 100 kg
FJ Cruiser, charge constante supplémentaire de 60 à 100 kg, rehausse de 60 mm
4Runner (2003-2010), charge constante supplémentaire de 55 à 100 kg
Toyota 4Runner (2010+), charge constante supplémentaire de 55 à 100 kg
Toyota Hilux Revo, charge fixe supplémentaire de 70 à 100 kg.
Toyota Hilux VIGO, charge fixe supplémentaire 70-100 kg
La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.
La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.
Assemblge possible des ressorts sur jambes de force dans notre atelier MO1
