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Ce filtre à carburant diesel permet de remplacer l'élément filtrant du circuit d'alimentation de votre moteur.
Avant toute commande, vérifiez la motorisation, le modèle, les années d'application, le numéro de châssis et l'aspect du filtre d'origine afin de confirmer la compatibilité. Ce filtre est destiné aux moteurs diesel uniquement.
Ce filtre à carburant diesel est destiné à l'entretien du circuit d'alimentation de votre Land Rover. Il est référencé pour certaines versions diesel des Discovery 3, Discovery 4 et Range Rover Sport L320, et vendu à l'unité.
Le filtre à carburant retient les impuretés présentes dans le gazole avant son arrivée dans le système d'injection. Son état influence la qualité du carburant qui alimente le moteur. Il fait partie des pièces d'entretien à remplacer régulièrement.
| Titre du produit | Filtre à carburant diesel Discovery III & IV / Range Rover Sport |
| Référence | LR009705 |
| Type de produit | Filtre à carburant diesel |
| Contenu du colis | 1x Filtre à carburant |
Ce filtre est destiné à l'entretien courant de votre véhicule diesel, sur route comme en tout-terrain ou en voyage. Son remplacement peut être envisagé lors d'un entretien, ou si le filtre est encrassé ou abîmé lors d'un contrôle.
Land Rover Discovery
Land Rover Range Rover Sport
Avant le montage, comparez le filtre d'origine avec la pièce et vérifiez la motorisation, l'année et le numéro de châssis de votre véhicule. Le remplacement d'un filtre à carburant touche au circuit d'alimentation : confiez-le à un professionnel si vous n'êtes pas équipé ou à l'aise pour cette intervention.
Vous souhaitez faire remplacer vos plaquettes de frein ? RLC Diffusion propose le montage dans son atelier près d'Angers (49). Notre équipe peut intervenir sur votre véhicule.
Non. Il est destiné aux moteurs diesel uniquement. Vérifiez la motorisation de votre véhicule avant de commander.
Pour le Discovery 3 2.7L TDV6, l'application est indiquée à partir du châssis 7A000001. Comparez-le avec celui de votre carte grise avant de commander.
Il retient les impuretés présentes dans le gazole avant son arrivée dans le système d'injection. Il se remplace lors des entretiens ou s'il est encrassé ou abîmé.