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Cet amortisseur MUD DJEBEL Xtreme à fixation œil / tige, avec une réhausse de +5 cm à +12 cm selon le véhicule et la position, est conçu pour les Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic (arrière) et le Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 - KZJ70 / KZJ73 à phares carrés (avant et arrière). Il est vendu à l’unité.
Avant toute commande, vérifiez la position de montage (avant ou arrière), la motorisation, les années, le type de fixation œil / tige et la réhausse souhaitée, afin de confirmer l’adaptation à votre véhicule.
L’amortisseur contribue au guidage de l’essieu et au confort de conduite, notamment sur piste ou tôle ondulée. Un amortisseur usé peut se traduire par un manque de maintien de l’essieu, des rebonds ou des fuites d’huile.
Cet amortisseur MUD présente une fixation de type œil / tige. Il accepte une réhausse maximale de +5 cm à l’arrière des Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic, de +6,5 cm à l’avant et de +12 cm à l’arrière des Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 - KZJ70 / KZJ73 à phares carrés. Il est vendu à l’unité.
| Titre du produit | Amortisseur avant et arrière pour Land Rover et Toyota LJ/KZJ 70-73 +5 à +12cm MUD DJEBEL Xtreme |
| Marque | DJEBEL Xtreme |
| Référence | A-3-25-510 |
| Type de produit | Amortisseur |
| Gamme | MUD |
| Position | Avant et arrière selon le véhicule |
| Type de fixation | Œil / tige |
| Réhausse maximale | +5 cm à +12 cm selon le véhicule et la position |
| Conditionnement | Vendu à l’unité |
Vérifiez la compatibilité avec la configuration de votre véhicule avant toute commande, notamment la position de montage, la motorisation, les années, le type de fixation et la réhausse maximale indiquée pour votre modèle.
Land Rover Defender - 1983-2016 - arrière - réhausse maximale +5 cm
Land Rover Discovery 1 - 1989-1998 - arrière - réhausse maximale +5 cm
Range Rover Classic - 1971-1994 - arrière - réhausse maximale +5 cm
Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 - KZJ70 / KZJ73 phares carrés - 1990-1996 - avant +6,5 cm / arrière +12 cm
Cet amortisseur est intéressant en cas d’usure, de fuite d’huile, de rebonds, de manque de maintien de l’essieu ou lors de la remise en état de la suspension de votre 4x4, notamment avant un voyage ou un raid.
Avant le montage, comparez le type de fixation et les points d’ancrage avec ceux de l’amortisseur d’origine, et vérifiez que la réhausse de votre véhicule ne dépasse pas la valeur indiquée pour votre modèle et votre position de montage (+5 cm, +6,5 cm ou +12 cm). Il est conseillé de remplacer les amortisseurs par paire sur un même essieu. La suspension étant un organe de sécurité, nous recommandons une intervention par un professionnel.
Vous souhaitez faire installer ce produit sur votre véhicule ? RLC Diffusion propose le montage dans son atelier près d’Angers (49). Notre équipe peut assurer l’installation de cet amortisseur sur votre véhicule.
Il contribue au guidage de l’essieu et au confort, en limitant les rebonds du véhicule, notamment sur piste ou tôle ondulée.
Il est destiné à l’arrière des Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic, et à l’avant comme à l’arrière des Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 - KZJ70 / KZJ73 à phares carrés. Consultez la liste des véhicules compatibles et vérifiez la position, la motorisation et les années de votre véhicule.
La réhausse maximale est de +5 cm à l’arrière des Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic, de +6,5 cm à l’avant du Toyota Land Cruiser LJ/KZJ 70-73 et de +12 cm à son arrière. Il présente une fixation de type œil / tige : comparez ces éléments avec la configuration de votre véhicule avant de commander.
Il est vendu à l’unité. Il est conseillé de remplacer les amortisseurs par paire sur un même essieu.