Amortisseur Avant Monotube EFS MXP Réglable 30 Positions pour Toyota Hilux Vigo / Revo
  • Amortisseur Avant Monotube EFS MXP Réglable 30 Positions pour Toyota Hilux Vigo / Revo

Amortisseur Avant Monotube EFS MXP Réglable 30 Positions pour Toyota Hilux Vigo / Revo

690,00 €
TTC

L'Amortisseur Avant EFS MXP (Monotube Performance) référence 63-0004 est conçu pour les Toyota Hilux Vigo (2005-2015) et Hilux Revo (2015+).

Pièce centrale de votre combiné fileté, cet amortisseur offre une réactivité supérieure grâce à sa technologie Monotube 2.5". Avec 30 positions de réglage, ajustez la fermeté selon votre usage, du confort routier à la performance tout-terrain intensive.

  • Véhicules : Toyota Hilux Vigo et Hilux Revo.
  • Performance : Corps Monotube 2.5" pour un refroidissement optimal.
  • Réglage : 30 niveaux d'ajustement de la détente.
  • Installation : Montage direct sans modification (Bolt-in).

RLC Diffusion importateur français officiel des pièces EFS

63-0004
Quantité
EN STOCK

EFS MXP : Quand la Précision rencontre la Puissance Tout-Terrain

En tant qu'importateur officiel EFS 4x4 en France, RLC Diffusion est fier de vous présenter la nouvelle gamme d'amortisseurs EFS MXP Monotube Performance. Cette gamme représente le haut de l'ingénierie australienne, offrant une solution de suspension plus performante et plus réactive que les systèmes traditionnels à double tube, se positionnant juste en dessous de notre gamme à bombonne séparée (MRP).

Conçu pour des sollicitations extrêmes, cet amortisseur avant (réf. 63-0004) pour Hilux Vigo et Revo assure un contrôle constant du véhicule, même sous forte charge ou sur pistes défoncées.

Caractéristiques Techniques et Avantages Clés

  1. Conception Monotube 2.5" (63.5 mm) : Refroidissement Supérieur

    Le corps Monotube surdimensionné de 2.5 pouces maximise la surface de contact, permettant une dissipation thermique bien meilleure que les doubles tubes. Cela garantit une performance d'amortissement stable et sans fading, même après de longues heures de roulage intensif.

  2. Réglage de Précision à 30 Positions

    Le cœur de l'innovation MXP réside dans son réglage externe de la détente (rebound). Avec jusqu'à 30 clics disponibles, vous avez un contrôle total pour micro-ajuster la réaction de votre suspension selon votre charge, votre vitesse, le type de terrain, ou vos préférences personnelles.

  3. Tige de Piston 22 mm Durcie

    Une tige de piston ultra-résistante de 22 mm est utilisée pour une durabilité et une force accrues, permettant à l'amortisseur de supporter les contraintes les plus rudes sans fléchir.

  4. Montage "Coil-Over" et Siège de Ressort Ajustable

    Livré comme un ensemble combiné fileté complet (strut and coil assembly), il est prêt à être monté. Les modèles coil-over intègrent un siège de ressort réglable, vous permettant d'ajuster précisément la hauteur de caisse et l'assiette de votre véhicule.

  5. Qualité de Montage Compétition

    La coupelle supérieure (strut top mount) est inspirée de la compétition pour garantir un alignement parfait de l'axe, un transfert de charge efficace et des mouvements contrôlés, tout en intégrant des silent-blocs en caoutchouc premium pour réduire les bruits (NVH) et améliorer le confort de l'habitacle.

Tableau des Caractéristiques Techniques

CaractéristiqueDétail
Gamme EFS MXP (Monotube Performance)
Référence Produit 63-0004
Type de Construction Monotube Haute Pression
Réhausse +40mm
Diamètre du Corps 2.5 pouces (63.5 mm)
Diamètre de la Tige 22 mm (Durcie)
Réglage 30 positions (Réglage externe de la Détente)
Compatibilité Toyota Hilux Vigo (2005-2015) et Revo (2015+)
Type de Produit Amortisseur avant / Combiné fileté (Strut & Coil Assembly)
Montage Direct Bolt-in (Remplace l'équipement d'origine)
Poids Unitaire (Emballé) 13.5 kg
Dimension (Emballé) 84 x 14 x 14 cm

Comment recharger ses amortisseurs MXP ?

Les amortisseurs EFS MXP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l'huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :

1. Gaz Préconisé

Utilisez exclusivement de l'Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L'air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).

2. Pression de Service
  • Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
  • Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
  • Réglage à vide : Toujours ajuster l'amortisseur complètement détendu (roue pendante).
  • Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d'azote avec embout "zéro perte".
  • Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d'une usure des joints.

Pourquoi choisir RLC Diffusion ?

En achetant votre amortisseur EFS MXP chez RLC Diffusion, vous bénéficiez de la garantie et de l'expertise du seul importateur officiel EFS 4x4 pour la France. Nous vous garantissons un produit authentique, un service client spécialiste, et les conseils de montage adaptés à votre Toyota Hilux.

63-0004

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