Amortisseur avant à bonbonne séparée DODGE RAM 1500 - EFS MRP 2.5
950,00 €
TTC
La suspension ultime, conçue pour la performance et le confort
La suspension EFS MRP 2.5 est la référence ultime pour votre 4x4. Jambe de force prémontée à bonbonne séparée, elle offre une réhausse de +50 mm, 24 réglages de compression, 36 réglages de rebond et un ajustement de hauteur avant. Conçue en monotube haute performance avec composants premium (aluminium CNC, joints NOK, fluide FUCHS), elle garantit confort, contrôle et durabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Disponible en France chez votre revendeur officiel EFS.
Réhausse de +50 mm pour un gabarit optimisé et un meilleur dégagement au sol.
24 réglages de compression : ajustez la fermeté via une molette simple et rapide.
36 réglages de rebond : affinez le contrôle et la réactivité de vos amortisseurs.
Réglage de hauteur avant : adaptez la hauteur du train avant en ajustant la bague de serrage.
Bonbonne séparée avec ailettes de refroidissement ultra-robustes, garantissant une performance constante même sous forte sollicitation.
Conception monotube : permet l’utilisation d’un piston plus grand pour un contrôle accru.
Entièrement révisable : regazable, re construisible, avec pièces détachées disponibles.
Contenu du kit
Jambe de force avant MRP 2.5 à bonbonne séparée.
Ressort prémonté.
Kit de montage complet.
2 ans sous conditions (via revendeur officiel EFS France).
Comment recharger ses amortisseurs MRP ?
Les amortisseurs EFS MRP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l'huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :
1. Gaz Préconisé
Utilisez exclusivement de l'Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L'air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).
2. Pression de Service
Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
Réglage à vide : Toujours ajuster l'amortisseur complètement détendu (roue pendante).
Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d'azote avec embout "zéro perte".
Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d'une usure des joints.
La suspension ultime, conçue pour la performance et le confort
La suspension EFS MRP 2.5 est la référence ultime pour votre 4x4. Jambe de force prémontée à bonbonne séparée, elle offre une réhausse de +50 mm, 24 réglages de compression, 36 réglages de rebond et un ajustement de hauteur avant. Conçue en monotube haute performance avec composants premium (aluminium CNC, joints NOK, fluide FUCHS), elle garantit confort, contrôle et durabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Disponible en France chez votre revendeur officiel EFS.
