Amortisseur arrière à bonbonne séparée - EFS MRP 2.5
650,00 €
TTC
Suspension arrière à bonbonne séparée pour Jeep JL 2018+. Monotube ultime entièrement réglable pour optimiser confort et performance sur tous types de terrain. Avec le MRP 2.5, personnalisez entièrement votre conduite pour maximiser la maîtrise et la stabilité du véhicule.
Amortisseur arrière EFS MRP 2.5 à bonbonne séparée pour Jeep JL
Réhausse : +75 à +100 mm
Réglages et performances :
Compression : 24 paramètres réglables via la molette pour ajuster la dureté selon vos préférences.
Rebond : 36 options pour un contrôle précis du retour d'amortissement.
Hauteur ajustable : Ajustez le train arrière pour compenser les charges ou modifier l’assiette.
Bonbonne séparée : Cartouche distante à ailettes ultra résistante pour un meilleur refroidissement et performances constantes.
Conception monotube : Permet l’utilisation d’un piston plus gros pour un contrôle optimal.
Entièrement réutilisable : Pièces détachées disponibles, pouvant être reconstruit et entretenu.
Caractéristiques techniques :
Caractéristique
Valeur
Type
Arrière à bonbonne séparée
Design
Monotube Remote Performance (MRP 2.5)
Compression réglable
24 positions
Rebond réglable
36 options
Hauteur réglable
+75 à +100 mm
Corps
Acier MONOTUBE sans soudure + zinc
Aluminium
6061-T6 usiné CNC, anodisé
Ressort
3" spécifique au véhicule, réglable en hauteur
Fluide
FUCHS haute performance
Joints
NOK – joint principal et joint racleur
Poids
6 kg
Dimensions
83 × 28 × 14 cm
Vendu en kit
Amortisseur + ressort + accessoires de montage
Garantie
2 ans sous conditions
Conseils d'installation et ajustement :
Les amortisseurs MRP 2.5 sont entièrement réglables et doivent être installés par paire. Réglez la compression, le rebond et la hauteur en fonction de votre utilisation et de la charge du véhicule.
Vérifiez la lubrification des composants et assurez-vous que tous les éléments sont correctement montés avant la première utilisation.
Garantie de 2 ans sous conditions.
Comment recharger ses amortisseurs MRP ?
Les amortisseurs EFS MRP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l'huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :
1. Gaz Préconisé
Utilisez exclusivement de l'Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L'air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).
2. Pression de Service
Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
Réglage à vide : Toujours ajuster l'amortisseur complètement détendu (roue pendante).
Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d'azote avec embout "zéro perte".
Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d'une usure des joints.
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Suspension arrière à bonbonne séparée pour Jeep JL 2018+. Monotube ultime entièrement réglable pour optimiser confort et performance sur tous types de terrain. Avec le MRP 2.5, personnalisez entièrement votre conduite pour maximiser la maîtrise et la stabilité du véhicule.
