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Amortisseur Arrière Monotube MXP 40MM pour Toyota Hilux Vigo / Revo EFS
  • Amortisseur Arrière Monotube MXP 40MM pour Toyota Hilux Vigo / Revo EFS

Amortisseur Arrière Monotube MXP +40MM pour Toyota Hilux Vigo / Revo EFS

390,00 €
TTC

L'Amortisseur Arrière EFS MXP (Monotube Performance) est la solution idéale pour les Toyota Hilux Vigo et Revo sollicités en charge ou en tout-terrain.

Conçu sur une architecture Monotube 2.5", il offre un contrôle exceptionnel de l'essieu arrière, essentiel pour la motricité et la stabilité lors de remorquage ou de transport de charges lourdes. Son réglage 30 positions permet d'affiner la détente selon votre usage.

  • Véhicules : Toyota Hilux Vigo / Revo (Amortisseur Arrière).
  • Performance : Monotube 2.5" pour une dissipation thermique optimale.
  • Réglage : 30 niveaux d'ajustement de la détente.
  • Installation : Montage direct sans modification (Bolt-in).

Quantité Requise : 2 unités pour l'essieu arrière complet.

RLC Diffusion est l'importateur officiel français des pièces EFS

63-1003
Quantité
EN STOCK

EFS MXP : Amortisseur Arrière Monotube pour Toyota Hilux

En tant qu'importateur officiel EFS 4x4 en France, RLC Diffusion vous propose l'amortisseur arrière 63-1003 de la gamme EFS MXP Monotube Performance. Contrairement aux amortisseurs avant, cette version arrière est un amortisseur classique conçu pour fonctionner parfaitement avec les lames de ressort (Vigo) ou les ressorts hélicoïdaux (Revo) de votre Hilux, améliorant significativement la tenue de route et la capacité de charge.

La conception Monotube est particulièrement critique à l'arrière, où la chaleur peut s'accumuler rapidement lors de la conduite en terrain accidenté ou sous une charge importante, menant au phénomène de fading. L'EFS MXP élimine ce risque, assurant un amortissement constant du premier au dernier kilomètre.

Caractéristiques Techniques et Avantages Clés

  1. Conception Monotube 2.5" (63.5 mm) : Résistance au Fading

    Le corps Monotube surdimensionné de 2.5 pouces est la clé d'une dissipation thermique optimale. En séparant l'huile du gaz, il prévient la cavitation et le fading, maintenant une performance constante sous les conditions les plus exigeantes.

  2. Réglage de Précision à 30 Positions

    L'ajustement externe de la détente permet un réglage fin de la réponse arrière de votre Hilux. Avec jusqu'à 30 clics disponibles, vous pouvez adapter la suspension au poids du chargement ou de la cellule, garantissant une maniabilité précise et un confort maximisé.

  3. Tige de Piston 22 mm Durcie

    La robustesse est garantie par une tige de piston de 22 mm, résistante aux chocs et aux contraintes latérales, pour une fiabilité à long terme sur toutes les pistes.

  4. Qualité de Montage et Réduction NVH

    Conçu comme un remplacement direct de l'équipement d'origine, l'amortisseur inclut des fixations de haute qualité et des bagues en caoutchouc intégrées qui réduisent le bruit, les vibrations et la dureté (NVH), offrant une expérience de conduite plus raffinée.

Tableau des Caractéristiques Techniques

CaractéristiqueDétail
Gamme EFS MXP (Monotube Performance)
Référence Produit 63-1003
Type de Construction Monotube Haute Pression
Réhausse +40mm
Diamètre du Corps 2.5 pouces (63.5 mm)
Diamètre de la Tige 22 mm (Durcie)
Réglage 30 positions (Réglage externe de la Détente)
Compatibilité Toyota Hilux Vigo / Revo (Arrière)
Type de Produit Amortisseur Arrière (Shock Absorber)
Montage Direct Bolt-in (Remplace l'équipement d'origine)
Pièces de Montage (Obligatoires) Non applicable (montage direct)
Poids Unitaire (Emballé) 6 kg
Dimensions (Emballé) 84 × 10 × 10 cm

Comment recharger ses amortisseurs MXP ?

Les amortisseurs EFS MXP utilisent une charge de gaz pour stabiliser l'huile. Voici les points clés pour leur mise sous pression :

1. Gaz Préconisé

Utilisez exclusivement de l'Azote (N2). Gaz inerte et sec, il évite la corrosion interne et garantit une pression stable malgré la chaleur. L'air est à réserver aux urgences absolues (risque de dégradation des joints).

2. Pression de Service
  • Pression Standard : 7 à 10 bar (100-150 PSI).
  • Pression Maximale : 14 bar (200 PSI).
Points de vigilance :
  • Réglage à vide : Toujours ajuster l'amortisseur complètement détendu (roue pendante).
  • Matériel : Utilisez une pompe haute pression ou bouteille d'azote avec embout "zéro perte".
  • Fuite : Une perte de gaz est souvent le signe précurseur d'une usure des joints.

Pourquoi choisir RLC Diffusion ?

En achetant votre amortisseur EFS MXP chez RLC Diffusion, vous bénéficiez de la garantie et de l'expertise du seul importateur officiel EFS 4x4 pour la France. Nous vous garantissons un produit authentique, un service client spécialiste, et les conseils de montage adaptés à votre Toyota Hilux.

63-1003