Amortisseur arrière +7.5cm MUD DJEBEL Xtreme

Amortisseur arrière +7.5cm MUD DJEBEL Xtreme

L’amortisseur arrière contrôle les mouvements de l’essieu et limite les rebonds du véhicule. Sur un 4x4 rehaussé, il doit être adapté à la nouvelle hauteur de suspension. Cet amortisseur est prévu pour une réhausse de +7,5 cm sur Patrol Y60 et Y61.

De conception bitube hydraulique, il présente un corps de 54 mm de diamètre extérieur, un piston de 36 mm et une tige de 16 mm. Il est équipé de soudures renforcées, de joints haute température, de valves polyétagées, d’une butée de fin de course et de silent-blocs renforcés. Le montage se fait en œil / œil. Il est conçu pour un usage intensif, aussi bien sur route que sur piste, et il est couvert par une garantie de 1 an.

Caractéristiques techniques

Véhicules compatibles

Vérifiez la motorisation, l’année de votre véhicule et sa hauteur de suspension avant de passer commande.

Patrol Y60 - 1988-1998

• Patrol Y60 - 2,8 L TD
• Patrol Y60 - 4,2 L essence

Patrol Y61 - 1998-2009

• Patrol Y61 - 1998-2001 - 2,8 L TD6
• Patrol Y61 - 2000-2009 - 3,0 L DTI

Contenu de l’expédition

• 1 amortisseur arrière

Avantages

• Prévu pour la réhausse : il est dimensionné pour un véhicule rehaussé de +7,5 cm.
• Conception bitube hydraulique : corps de 54 mm et piston de 36 mm, pour un usage intensif.
• Butée de fin de course : elle limite l’arrivée en butée de l’amortisseur.
• Construction renforcée : soudures renforcées, joints haute température et silent-blocs renforcés.
• Montage œil / œil : un type de fixation clairement identifié pour comparer avec votre montage actuel.

Situation d’achat

Cet amortisseur s’adresse aux propriétaires de Patrol Y60 ou Y61 dont la suspension a été rehaussée de +7,5 cm, ou qui préparent ce type de réhausse. Il convient aussi lorsque les amortisseurs arrière sont usés : perte de maintien, rebonds répétés ou fuite d’huile.

Conseil d’installation

Une réhausse supérieure à 50 mm impose de contrôler la course des amortisseurs. L’amortisseur ne doit jamais être celui qui arrête la course du pont, ni en détente ni en compression : cela peut entraîner sa destruction immédiate, hors garantie. Pour limiter la détente, des sangles anti-débattement sont conseillées. Pour la compression, il peut être nécessaire de rallonger la butée de pont. La suspension étant un organe de sécurité, nous recommandons de faire réaliser le montage par un professionnel.

Montage par RLC Diffusion

Vous souhaitez faire installer ce produit sur votre véhicule ? RLC Diffusion propose le montage dans son atelier près d’Angers (49). Notre équipe peut assurer l’installation d’amortisseurs arrière sur votre véhicule.

FAQ

À quoi sert cet amortisseur ?

Il remplace l’amortisseur arrière d’origine sur un véhicule rehaussé de +7,5 cm. Il contrôle les mouvements de l’essieu et limite les rebonds.

Quels véhicules sont compatibles ?

Il est prévu pour le Patrol Y60 et le Patrol Y61. Consultez la liste des véhicules compatibles et vérifiez la motorisation et les années de votre véhicule.

Quelles précautions prendre avant le montage ?

À partir de 50 mm de réhausse, contrôlez la course de vos amortisseurs. L’amortisseur ne doit pas servir de butée au pont. Des sangles anti-débattement et une butée de pont rallongée peuvent être nécessaires.

Quelles sont les dimensions de l’amortisseur ?

Le corps mesure 54 mm de diamètre extérieur, le piston 36 mm et la tige 16 mm. Le montage est de type œil / œil.