Cet amortisseur arrière hydraulique bitube +5 cm à montage œil/œil remplace l’amortisseur d’origine et permet d’adapter la suspension arrière à une réhausse de +5 cm maximum. Il est conçu pour les Patrol Y60 et Y61.
Avant toute commande, vérifiez la génération de votre Patrol (Y60 ou Y61), les années, la réhausse prévue (+5 cm maximum) et le type de fixation (œil/œil), afin de confirmer l’adaptation à votre véhicule.
L’amortisseur arrière contrôle les mouvements du ressort et du pont : il limite les rebonds et aide à garder le véhicule stable sur route comme sur piste. Cette version +5 cm est prévue pour remplacer l’amortisseur d’origine d’un Patrol dont la suspension arrière est rehaussée de 5 cm au maximum.
Il s’agit d’un amortisseur hydraulique de conception bitube, avec un corps de 54 mm de diamètre extérieur, un piston de 36 mm et une tige de 16 mm. Il se monte en œil/œil et est conçu pour les Patrol Y60 et Y61, pour un usage tout terrain en balade et en franchissement.
Caractéristiques techniques
Titre du produit
Amortisseur arrière +5 cm
Marque
DJEBEL Xtreme
Référence
A-3-26-502
Type de produit
Amortisseur
Position
Arrière
Conception
Hydraulique bitube
Fixation
Œil/œil
Réhausse maximale
+5 cm
Diamètre extérieur du corps
54 mm
Diamètre du piston
36 mm
Diamètre de la tige
16 mm
Garantie
1 an
Véhicules compatibles
Vérifiez la génération, les années et la motorisation de votre Patrol, ainsi que la réhausse prévue, avant de commander.
Patrol Y60 - 1988-1998
Patrol Y60 - 2,8 L TD
Patrol Y60 - 4,2 L essence
Patrol Y61 - 1998-2009
Patrol Y61 - 1998-2001 - 2,8 L TD6
Patrol Y61 - 2000-2009 - 3,0 L DTI
Contenu de l’expédition
1 amortisseur arrière +5 cm
Avantages
Prévu pour une réhausse de +5 cm : permet de conserver un amortisseur adapté à la nouvelle hauteur de la suspension arrière.
Montage œil/œil : se monte en remplacement de l’amortisseur d’origine, avec le même type de fixation.
Butée de fin de course : l’amortisseur est équipé d’une butée de fin de course.
Construction renforcée : soudures renforcées, silent-blocs renforcés et joints haute température.
Valves polyétagées : l’amortisseur est équipé de valves polyétagées.
Situation d’achat
Cet amortisseur peut être intéressant si vous réhaussez l’arrière de votre Patrol de 5 cm, ou si vos amortisseurs arrière sont usés : fuite d’huile, rebonds, perte de confort ou de tenue de route. Il convient à un usage mixte route et tout terrain, en balade et en franchissement.
Conseil d’installation
Avant le montage, contrôlez la longueur de l’amortisseur et l’état des fixations de votre véhicule. Vérifiez aussi la course de la suspension : l’amortisseur ne doit jamais servir de butée au pont, ni en détente ni en compression. En détente, des sangles anti-débattement sont conseillées ; en compression, il peut être nécessaire de rallonger la butée de pont. Si vous avez un doute, confiez le montage à un professionnel.
Montage par RLC Diffusion
Vous souhaitez faire installer ce produit sur votre véhicule ? RLC Diffusion propose le montage dans son atelier près d’Angers (49). Notre équipe peut assurer l’installation de l’amortisseur arrière sur votre véhicule.
FAQ
À quoi sert cet amortisseur ?
Il remplace l’amortisseur arrière d’origine et permet de suivre une réhausse de suspension de +5 cm maximum, tout en limitant les rebonds du pont arrière.
Il se monte en œil/œil. Vérifiez que les fixations de votre véhicule correspondent avant de commander.
Quelles précautions prendre avant le montage ?
Contrôlez la course de la suspension pour que l’amortisseur ne serve jamais de butée au pont. Des sangles anti-débattement sont conseillées en détente.
A-3-26-502
Cet amortisseur arrière hydraulique bitube +5 cm à montage œil/œil remplace l’amortisseur d’origine et permet d’adapter la suspension arrière à une réhausse de +5 cm maximum. Il est conçu pour les Patrol Y60 et Y61.
Avant toute commande, vérifiez la génération de votre Patrol (Y60 ou Y61), les années, la réhausse prévue (+5 cm maximum) et le type de fixation (œil/œil), afin de confirmer l’adaptation à votre véhicule.
